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  SKF进口轴承中轴的结构设计必须在初步强度计算后才能进行。已知轴的小直径和轴上的零件尺寸(主要是轮毂孔的直径和宽度)。主要步骤如下:

  确定SKF进口轴承中轴上部件的组装方案：轴的结构与轴上部件的位置以及从轴的哪一端组装有关。

  确定轴上部件的定位方法：根据具体工作情况，选择轴上部件的轴向和周向定位方法。在SKF进口轴承中，轴向定位通常是轴肩或轴环与套筒、螺母、挡圈等组合使用，

  周向定位多采用平键、花键或过盈配合连接。

  3.确定每个轴段的直径:轴的结构设计是在初步估算轴径的基础上进行的。SKF轴承中的轴通常被设计成阶梯轴，以满足零件在轴上定位的需要。根据功能的不同，轴的轴肩可以分为定位

  轴肩和工艺轴肩(组装方便)对轴肩的高度值有一定的定位要求;工艺轴肩的高度值较小，没有特殊要求。因此，直径的确定是基于强度计算和轴向定位的要求。

  每个轴段的终直径。

  确定每个轴段的长度：主要是根据SKF进口轴承中的轴与零件毂孔长度、位置、轴承宽度、轴承端盖厚度等因素来确定。

  所谓SKF轴承的轴结构工艺，是指SKF轴承的轴结构应尽可能简单，具有良好的加工和装配工艺，以减少劳动量，提高劳动生产率，减少应力集中，提高轴的疲劳强度。

  (1)为了减少加工时换刀时间和夹紧工件的时间，应尽可能统一同根轴上的所有圆角半径、倒角尺寸和退刀槽宽度;当轴上有两个以上的键槽时，应放在轴的同一母线上，以便一次

  夹紧后可以加工。

  (2)当SKF轴承轴上的某个轴段需要磨削时，应留有砂轮的越程槽;当螺纹需要切割时，应留有退刀槽。

  为了去除毛刺，有利于组装，轴端应倒角。

  (4)使用过盈配合连接时，配合轴段的零件往往装入端，加工成导向锥面。如果附加键连接，键槽的长度应延长到锥面，以便轮毂上的键槽和键对中。

  (5)如果两个过盈配合的零件需要从轴的一端安装，则SKF轴承轴上两个配合轴段的直径不应相等，否则一个零件压入后，第二个零件配合的表面会被拉毛，影响配合。